Која је разлика између челика С275 и С235?

С235 је уобичајени европски не-нелегирани конструкциони челик дефинисан у стандарду ЕН 10025-2.

• С=Конструкциони челик
• 235=Минимална граница течења од 235 МПа за дебљину мању или једнаку 16 мм

С235 није један материјал. подељен је на три главна под-врста (ЈР, Ј0, Ј2) који се разликују по ударној жилавости (Цхарпи В-тест са зарезом).

Типичне апликације укључују:

• Челичне грађевинске конструкције
• Структурни оквири
• Стубови и греде
• Челичне платформе
• Носачи и носачи
• Општа измишљотина
• Машинске конструкције
• Конструктивни шупљи профили
• Квадратни и правоугаони шупљи профили
• Заварене конструкцијске компоненте

Контактирајте Иоуфа

С275 је не-класа нелегираног конструкцијског челика дефинисана европским стандардом ЕН 10025-2. Налази се директно изнад С235 у хијерархији чврстоће и други је најчешће коришћени конструкциони челик у Европи.

• С=Конструкциони челик.
• 275=Минимална граница течења у мегапаскалима (МПа) за најмањи опсег дебљине (мање или једнако 16 мм). То значи да је потребно најмање 275 Н/мм² напрезања да би се трајно деформисао-око 17% јачи од 235 МПа код С235.

Укратко: то је „средње-снаге“ рођака С235-који нуди већи капацитет носивости док и даље одржава одличну заварљивост и могућност обликовања.

Под{0}}разреди (ЈР, Ј0, Ј2) – Потпуно исто као С235

Баш као и С235, С275 је подељен на три степена жилавости на основу температуре испитивања ударца:

Типичне апликације укључују:
Грађевинске конструкције
Користи се за греде, стубове, оквире, носаче и друге{0}}компоненте које носе оптерећење.
Структурални шупљи профили
С275 се може користити за квадратне, правоугаоне и кружне структуралне шупље делове.
Мостови и инфраструктура
Одговарајуће класе се могу користити у структурним компонентама где спецификација пројекта дозвољава С275.
Челичне платформе и носачи
Уобичајено у индустријским структурама, приступним платформама, носачима опреме и оквирима.
Машине и општа производња
Његова комбинација чврстоће, дуктилности и заварљивости чини га корисним за произведене структуре и компоненте машина.

Сазнајте више

С235 и С275 су оба европски благи конструкциони челици;

С275 има већу границу течења, док С235 нуди бољу дуктилност и лакше заваривање / хладно обликовање.

1.Мецханицал Пропертиес

2. Хемијски састав: С235 против С275

3. Суфикси жилавости (ЈР / Ј0 / Ј2)

Суфикс дефинише отпорност на удар и ради за оба степена:

• ЈР: 27 Ј Шарпијев удар на +20 степени
• Ј0: 27 Ј на 0 степени
• Ј2: 27 Ј на -20 степени

Пример: С235ЈР и С275ЈР имају исти захтев за удар; разликује се само снага.

4. Који би требало да изаберете?

Гет Куоте

Иоуфа Стеел Пипе Гроуп је испоручила производе челичне конструкције за пројекат изградње Међународног аеродрома у Кувајту 2025. године, са укупном снабдијевањем од 1500 тона.
Испоручени производи су СХС (квадратни шупљи пресек) и РХС (правоугаони шупљи пресек) конструкцијске челичне цеви.
СХС и РХС шупљи профили имају уједначену дебљину зида, одличну торзиону крутост и уредне геометријске профиле. Ове карактеристике их чине веома погодним за аеродромске{1}}оквире зграда са великим распоном, кровне решетке, потпорне стубове и{2}}носне елементе. Њихова глатка спољна површина поједностављује површинску обраду, фарбање и -заштиту од корозије, што је кључно за-дуготрајну услугу у кувајтској врућој, сушној клими-високе температуре.
Као основне компоненте челичних конструкција аеродрома, СХС и РХС испоручују поуздане статичке и динамичке перформансе оптерећења, испуњавајући строге европске захтеве структуралног дизајна за инфраструктуру јавног превоза. Шупљи цевасти челик такође оптимизује однос тежине-и-снаге, смањујући укупно оптерећење зграде уз одржавање структуралне стабилности за овај велики аеродромски терминал-.
Контактирајте нас за више информација у вези са спецификацијама ЕН10219 челичних конструкцијских цеви и опцијама производа, или затражите понуду за више детаља о ценама већ данас.
Иоуфа челична цев је ваш поуздан извор за премиум ЕН10219 производе цеви од угљеничног челика.